Stergatoare Valeo Silencio

Stergatoarele Valeo Silencio fac parte dintr-o gama premium, fiind create pentru o multitudine de autovehicule, atat pentru parbrize cat si pentru lunete.

Fiecare set de stergatoare Valeo Silencio este realizat pe benzile de productie de pe care ies si produsele OEM Valeo, respectand astfel cerintele de echipament original impuse de marii fabricanti din domeniul auto.

Stergatoare Valeo Silencio

Stergatoare Valeo Silencio

Stergatoarele Valeo Silencio contin spoiler-e si au ramele curbate astfel incat sa adere perfect la suprafata ce vor urma sa o stearga.

Un set de stergatoare Valeo Silencio contine:

- un adaptor premontat pentru o instalare rapida si simpla;

- un strat exclusiv de protectie cu rolul de a mentine cauciucul si de a sterge eficient si cat mai silentios, pe o perioada cat mai lunga de timp;

- un indicator de uzura care, atunci cand stergatoarele sunt noi, este negru, iar o data cu uzarea acestora, se transforma in galben.

Stergatoare Valeo Silencio

Stergatoare Valeo Silencio

Valeo produce si stergatoare Silencio X.TRM cu tehnologie FlatBlade, stergatoare care ofera urmatoarele avantaje:

- peste 1000 de puncte de presiune intinse pe toata lungimea lamei de stergere, ce au rolul de a oferi presiune constanta pe toata suprafata;

- zgomot redus;

- spoiler integrat pe stergatoare ce are rolul de a nu le lasa sa se ridice de pe suprafata de contact, la viteze ridicate;

- rezistenta imbunatatita pe timp de iarna: lama stergatoarelor nu va mai ingheta;

- dimensiune redusa a lamelor (grosime) cu scopul de a imbunatati vizibilitatea si de a creste siguranta in trafic;

Stergatoarele Valeo Silencio X.TRM sunt produse intr-o gama de 66 de referinte create pentru diverse aplicatii, iar pentru usurarea alegerii, acestea vin deja in seturi.

Stergatoare Valeo Silencio X.TRM

Stergatoare Valeo Silencio X.TRM

Valeo Silencio X.TRM este o gama de stergatoare gandita si pentru aplicatiile aftermarket, astfel incat foarte multe autovehicule pot face upgrade-ul de la stergatoarele conventionale la noua lama produsa de Valeo.

Stergatoare Valeo Silencio X.TRM

Stergatoare Valeo Silencio X.TRM

Stergatoare Bosch Aerotwin

BOSCH Aerotwin sunt ultima generatie de stergatoare, cu mecanism de prinderedintre lama si brat:  Multi-Clip. Astfel, problemele legate de compatibilitatea cu diverse autoturisme au fost rezolvate. Aceste stergatoare sunt compatibile cu pana la ptru sisteme diferite de prindere a lamelelor stergatoarelor.

stergatoare bosch aerotwin

stergatoare bosch aerotwin

Lamelele unor stergatoare BOSCH Aerotwin maximizeaza capacitatea de stergere, au o durata de viata mai mare, si emit mai putin zgomot comparativ cu stergatoarele traditionale. In loc de un sistem cu parti articulate , BOSCH Aerotwin propune stergatoare fara articulatii, formate dintr-o bucata de cauciuc si un spoiler integrat.

stergatoare bosch aerotwin

stergatoare bosch aerotwin

2 sine elastice asigura distributia perfect egala a presiunii de contact pe intreaga lungime a lamei stergatoarelor BOSCH Aerotwin . Astfel, performanta de stergere este imbunatatita, chiar si la viteze mari.

Cu stergatoarele Aerotwin BOSCH a redefinit inovatia unui design care combina eficienta optima de stergere cu confortul maxim.

stergatoare bosch aerotwin

stergatoare bosch aerotwin

Avantajele acestor stergatoare sunt:

- sinele flexibile Evodium sunt propiectate in mod special pentru o performanta ideala pe orice tip de aplicatie auto;

- forta de distributie balansata a stergatoarelor BOSCH Aerotwin si aerodinamica optima curata fiecare portiune cu eficienta maxima.

- zgomot minim;

- performanta acestor stergatoare pe timp de iarna este imbunatatita, datorita faptului ca gheata nu mai se poate forma la imbinari;

- conexiune inteligenta cu bratul stergatoarelor;

- BOSCH Aerotwin contine spolerul aerodinamic;

- uzarea acestor stergatoare se face in mod egal, pe toata suprafata lamei;

- BOSCH Aerotwin sunt rezistente la insecte si murdarie;

Valeo

Valeo este un producator francez din industria de componente auto, fiind principalul competitor al Bosch in diverse sectoare ale acesteia.

Desi nu este o companie atat de veche precum principalul sau competitor, Valeo proiecteaza si produce componente auto impartite in patru categorii: sisteme de siguranta, sisteme de transmisie, sisteme de termice precum si sisteme de iluminat si vizibilitate.

Valeo

Valeo

Inca din 1923, in cadrul sistemelor de siguranta, Valeo produce elemente care sunt parte componenta ale sistemului de franare in parteneriat cu Ferodo.

Sistemele de iluminat si vizibilitate pentru Valeo inseamna instalatii auto de iluminare, inclusiv pe baza tehnologiei LED, instalatii de spalare a geamului si evident, stergatoare.

Stergatoarele pe care francezii de la Valeo le produc sunt atat cele clasice, cat si cele noi de tip Aero asigurand o compatibilitate maxima pentru toate vehiculele indiferent de vechime sau producator.

Prin acestea impreuna cu sistemul si tehnologia AquaBlade®, Valeo garanteaza o vizibilitate maxima si o reducere considerabila a greutatii intregului sistem de spalare a parbrizului.

Sursa: Valeo

Bosch

Bosch este unul dintre cei mai mari furnizori de piese pentru autovehicule.

Fiind o companie reunmita pentru calitatea ridicata, inovatiile sale tehnice precum si datorita competentelor sale, Bosch este, de mai bine de 100 de ani, furnizorul numarul 1 de piese auto originale (OEM) pentru cei mai mari producatori de autotvehicule din lume.

Bosch

Bosch

De asemenea, Bosch este si cel mai mare producator independent de componente auto, din lume.

Gama deproduse Bosch este foarte larga si include alternatoare, electromotoare, baterii, curele, placute de frana, management electronic al motorului, elemente pentru pornire, surse de iluminat, pilot pentru parcare, bujii si, bineinteles, stergatoare .

O pereche de stergatoare Bosch va asigura cea mai buna calitate si performanta din domeniu, atat pe timpul zilei cat si noaptea.

Sursa: BOSCH

Stergatoare: stergator de luneta, senzor de ploaie, spalatoare de faruri

Unele autovehicule sunt dotate cu sisteme de stergatoare care, in momentul in orpririi acestora, parcheaza stergatoarele, Practic, le ascund  undeva sub capota. Pentru aceasta, parbizul trebuie sa fie extins pana sub capota masinii.

spalatoare faruri

spalatoare faruri

Unele vehicule au stergatoare mai mici si la faruri. Totusi la autovehiculele moderne s-au inlocuit aceste stergatoare cu spalatoare de faruri ce dispun de jeturi foarte puternice de lichid de parbiz. Si duzele de la spalatoarele de faruri pot fi incalzite, in special la masinile ce vor circula intr-un climat racoros. functionarea sistemului de spalatoare de faruri se bazeaza pe presiunea facuta de pompa din rezervorul de lichid de parbiz.

spalatoare faruri

spalatoare faruri

stergator luneta

stergator luneta

Unele autovehicule sunt dotate cu stergator de luneta, cu sau fara duze de spalare cu lichid de parbiz. Aceste sistem de stergator de luneta  se regaseste pe hatch-back-uri, break-uri, minivan-uri, SUV-uri si unele masini sport (mai putin pe berline). Rolul acestui stergator de luneta este de a o curata , ea fiind murdarita de mizeria aruncata de rotile din spate, aflate de obicei aproape de spatele masinii (de aceea nu e cazul folosirii stergatorului de luneta la berlina).

stergator luneta

stergator luneta

Un senzor de ploaie are rolul de a detecta cantitatea de apa ce se afla pe parbiz. Conectat la un computer, sistemul regleaza viteza de lucru a sistemului de stergatoare, in functie de intensitatea ploii. De obicei exista si posibilitatea folosirii stergatoarelor in mod manual, separat de acest senzor de ploaie.

senzor de ploaie

senzor de ploaie

Sistemul de stergatoare cu senzor de ploaie a aparut ca dotare pe autovehicule la sfarsitul secoulului 20, unul din primele autoturisme pe care venea in dotare fiind Nissan 200SX/ Silvia.

Acum sistemul de stergatoare cu senzor de ploaie este disponibil ca dotare standard pe toate automobilele Cadillac si majoritatea VW-urilor.

senzor de ploaie

senzor de ploaie

Lichid de parbriz

Sistemul de stergatoare are nevoie de anumite componente conexe, pentru a functiona.

Unul dintre ele este lichidul de parbriz. Acesta este compus din apa si detergent pentru curatare a parbrizului. El este depozitat intr-un rezervor, deobicei situat in compartimentul motor. Lichidul de parbriz este distribuit prin intermediul unei pompe care il trage din rezervor si cu ajutorul unor duze aflate in fata parbizului, il imprastie in mod uniform pe suprafata acestuia.

lichid de parbriz

lichid de parbriz

In tinuturile calde, un lichid de parbriz poate fi constiutit si doar din apa. In tinuturile cu clima temperata sau rece, acesta poate ingheta atunci cand se instaleaza temperaturile scazute. Desi lichidul de parbriz are proprietati asemeneatoare cu antigelul, acesta din urma nu este recomandat a se folosi pe post de lichid de parbriz, intrucat poate dauna vopselei masinii Dvs.

Primul rezervor de lichid de parbriz dotat cu pompa si legat la sistemul de stergatoare a fost brevetat de Richland Auto, USA.

lichid de parbriz

lichid de parbriz

Masinile moderne, beneficiaza in ziua de azi de duze, care inainte de a arunca lichid de parbriz, il incalzesc, pentru a crea, pe timp de iarna. o curatare eficienta.

Stergatoare: geometrie

Majoritatea sistemelor de stergatoare sunt de tipul pivot (radial): atasate de un singur brat, care la randul lui este prins de un motor. Sistemul este intalnit pe multe autovehicule, trenuri, avioane, barci etc.

stergatoare

stergatoare

Sistemul de stergatoare din figura de mai sus este folosit la multe autovehicule comerciale, in special autobuze ce dispun de un parbriz mare. Sistemul prevede 2 brate ce vor actiona fiecare lama de stergator. Numai unul din brate este atasat la motorul stergatoarelor.  Desi acest sistem de stergatoare este mai complex, el acopera o suprafata mai mare din parbriz. Dezavantajul consta in faptul ca ambele stergatoare sunt parcate la mijloc, astfel incat vederea soferului este oarecum obstructionata.

stergatoare

stergatoare

Mercedes-Benz a fost pionier atunci cand a brevetat sistemul de stergatoare Monoblade (o singura lama), prezentat in imaginea de mai sus. Sistemul se bazeaza pe un singur brat care sterge parbrizul, extinzandu-se in acelasi timp pentru a atinge extremitatile acestuia. Forma suprafetei sterse seamana oarecum cu litera W.

stergatoare

stergatoare

Sistemul de stergatoare prezentat in imaginea de mai sus se regaseste pe unele automobile SEAT. Marca spaniola, proprietate a concernului VW a ales acest sistem mai mult din considerente de aerodinamica, stergatoarele astfel dispuse nu mai “strica” aerodinamica din fata a masinii.

Sursa: wikipedia

Stergatoare: mod de functionare

Ansamblul de stergatoare este actionat, in general, de un motor electric prin intermediul unei serii de componente mecanice. Acestea din urma se regasesc, in general, sub forma unor cuplaje de brate, legate in serie sau in paralel. Vehiculele care au franele ce opereaza pe baza presiunii de aer, pot, cateodata, sa aiba si un sistem de stergatoare ce functioneaza folosind o mica parte din presiunea de aer a franelor. Functionarea acestor sisteme de stergatoare implica o valva ce elibereaza aer sub presiune in motorasul stergatoarelor.

stergatoare

stergatoare

Sistemele timpurii de stergatoare erau puse in functiune de un motoras cu vacuum, actionat la randul lui de pompa de vacuum a motorului. Problema cea mai mare a acestui tip de sistem consta in faptul, ca atunci cand motorul era accelerat la maxim, nu mai ramanea vacuum suficient pentru a actiona si stergatoarele. Oarecum, aceasta problema a fost rezolvata prin montarea unei  pompe tandem de vacuum (vacuum si pompa de combustibil). Aceasta din urma crea o supra-incarcare de vacuum.

In anii ’60 si ’70, o mare parte din autoturisme aveau un sistem de stergatoare hidraulic. Citroen 2CV avea un sistem 100% mecanic de stergatoare: acestea erau legate printr-un cablu de transmisie. Pentru a reduce costurile, acest cablu era legat, in acelasi timp, si la vitezometru. In acest caz, viteza de lucru a sistemului de stergatoare depindea de viteza masinii. Cand vehiculul stationa, stergatoarele nu functionau, de aceea micul Citroen era dotat cu o manivela ce permitea folosirea manuala a stergatoarelor.

stergatoare

stergatoare

Stergatoare

Stergatoarele sunt dispozitive folosite pentru a indeparta ploaia si murdaria de pe un parbriz sau luneta. Aproape toate vehiculele sunt dotate cu stergatoare, incluzand aici trenuri, barci, avioane. In general, dotarea acestora cu stergatoare este o cerinta obligatorie.

stergatoare

stergatoare

Stergatoarele sunt compuse dintr-un brat cu pivot la un capat si cu o lama de cauciuc lunga, la celalalt capat. Lama de cauciuc are rolul de a sterge apa de pe parbriz. Viteza stergatoarelor este, in mod normal, ajustabila, avand un set prestabilit de trepte si, mai nou, aceasta se poate ajusta in mod inteligent si automatizat.

Miscarea unui set de stergatoare pe parbriz, in general, va lasa forma aproximativa a unui semicerc.

Cel mai mare producator de stergatoare din lume este BOSCH, care in fabrica sa din Tienen, Belgia, produce 350.000 de stergatoare zilnic.

stergatoare

stergatoare

Stergatoare de la stramosi la aero

Primele aparitii ale unor dispozitive asemanatoare cu actualele stergatoare s-au intamplat in anul 1903, deopotriva in Regatul Unit al Marii Britanii si in Statele Unite ale Americii.
Proiectul lui J. H. Apjohn (Marea Britanie) prevedea un sistem elementar de miscare a doua perii, in sus si in jos pe planul vertical al unui parbriz de sticla. In acelasi an, contrapartida sa Mary Anderson (S.U.A.) proiectase un sistem de parghii in partea de sus a geamului care prin balansare aruncau apa de pe acesta, actionarea acestor stergatoare fiind facuta cu ajutorul unui levier plasat in interiorul automobilului.

In anul 1905, sistemul mecanic proiectat de Mary Anderson a fost brevetat iar in 1913 devenise deja o dotare de serie in productia automobilelor. In anul 1911, pianistul Jozef Hofmann (Polonia) si Mills Munitions (Marea Britanie) au fost creditati de asemenea ca inventatori ai stergatoarelor in Marea Britanie.

Intrucat motoarele electrice nu se foloseau la vremea aceea pentru elementele esentiale sau pentru accesoriile automobilului, sistemul de stergatoare brevetat de Mary Anderson avea un dezavantaj. Fara o sursa alternativa de curent, soferul trebuia sa foloseasca una din maini pentru actionarea levierului, iar cu cealalta sa tina volanul, sa actioneze frana si sa schimbe viteza.

stergatoare

stergatoare

Periile stergatoare din proiectul lui J. H. Apjohn au ajuns sa fie inlocuite cu benzi de cauciuc in anul 1905. Din pacate, actionarea manuala a stergatoarelor de catre sofer nu a disparut pana in anul 1917. In acea perioada, un doctor din Hawaii pe nume Ormand Wall, a adus prima imbunatatire acestui sistem prin plasarea in centrul parbrizului a unui motor electric ce avea rolul de a balansa stergatoarele in forma unui semicerc sau a unui curcubeu, asa cum se intampla si in prezent.

Dupa cativa ani, si-a facut aparitia si sistemul coordonat de stergere si spalare cu apa a parbrizului prin amplasarea in fata acestuia, a unor duze cu rol de stropire, instalarea recipientului de apa precum si a circuitelor electrice necesare acestei operatiuni complexe.

In anul 1963, Robert Kearns, un profesor de automatizari din statul american Detroit, a prezentat primul sistem temporizat de stergatoare. In urma cu cativa ani, la o petrecere, acesta a suferit un accident ce i-a afectat vederea ochiului stang. In timp ce acesta conducea masina pe o ploaie torentiala cu vederea jenata de miscarea stergatoarelor, a realizat ca ochii unui om au un sistem similar de autocuratare cu ajutorul pleoapelor, care se inchid si deschid la un anumit interval.

Robert Kearns a prezentat inventia sa bazata pe circuite electronice celor de la Ford iar acestia au decis sa echipeze o parte din modele cu acest sistem, incepand cu anul 1969. Se pare insa ca americanul nu este primul inventator creditat intrucat John Amos, un automatist pentru o companie englezeasca, a fost primul care a patentat un sistem automat de stergatoare, fiindu-i brevetat in anul 1966, cu un an mai devreme decat cel al lui Robert Kearns.Desi similare, inventiile se bazau pe doua conceptii diferite. Cel al lui Amos folosea un sistem electromecanic in vreme ce cel al lui Kearns avea la baza un sistem de circuite electronice.

stergatoare

stergatoare

Tehnologia a avansat foarte rapid, astfel incat sisteme stergatoare de parbriz au ajuns sa fie utilizate nu doar la curatarea parbrizului ci si la curatarea farurilor, producatorul suedez de automobile SAAB fiind primul care a implementat un astfel de sistem in serie.

Stergatoarele de parbriz din prezent se bazeaza pe o tehnologie mult perfectionata, folosind senzori amplasati la nivelul parbrizului si lamele de cauciuc performante, cu un coeficient aero-dinamic bun si care todoata produc si un zgomot mult redus.

Follow

Get every new post delivered to your Inbox.